2011ko irailaren 5eko 2/2011 Legegintzako Errege Dekretuak, Portuei eta Merkataritza Nabigazioari buruzko Legearen testu bateratua onartzen duenak, 55.4. artikuluan zehazten du enpresa-planaren urteko proiektuarekin batera jasangarritasun-txosten bat aurkeztu behar dela, erakusten duena portu-politika betetzen dela jasangarritasun instituzionalaren alderdian eta alderdi ekonomiko, sozial eta ingurumenekoetan.
Atal honetan, Portuko Agintaritzaren egoera eta ingurunearekiko bilakaera (ingurunearen garapen sozioekonomikoan parte hartzen du Portuak) aztertzen dira. Portuko trafikoa eta haren bilakaera adierazle onak dira, bai barneko alderdiari dagokionez, bai Portuak ingurunearekiko duen harremanari dagokionez. Erantsitako koadroan eta grafikoan, 2006-2017 aldiko trafikoak adierazten dira. Haietan, krisiaren eragina ikus daiteke: 2005etik
BPAren interes-taldeen barruan, nabarmentzekoa da langileen taldea. Portuko Agintaritzak, erakunde publikoa izateak dakartzan askatasun-mailez baliatuta, giza baliabideen politika positibo eta arretatsu bat izatea ezarri izan du beti helburutzat. Politika horrek aukera eman behar du administrazioan izaten diren mugak eta zurruntasunak gainditzeko, giza baliabideen kudeaketa aurreratu bat aplikatuz.
Bilboko Portuko Agintaritzak erakundearen barneko jarduera garrantzitsutzat hartzen du Kalitatearen, Prebentzioaren eta Ingurumenaren Kudeaketa, eta honela ulertzen ditu: Bezeroen eta erabiltzaileen beharrak eta itxaropenak uneoro betetzea Langileek eta parte hartzen duten beste sektore batzuek lan-eremuan osasuna eta segurtasuna babesteko duten eskubidea aitortzea Erakundearen jardueratik eta zerbitzuetatik eratorritako alderdietatik ingurumenean inpaktu
