Berriak

Ministro Kontseiluak Errege Agindu berria onartu du, Espainiako portuetara iristen diren edo portu horietatik ateratzen diren merkantzia-ontziei eskatu beharreko informazio-betebeharrak eguneratzeko.

Eusko Jaurlaritzak zenbait laguntza-programa onartu ditu garraio-sektorerako, alderdi hauek sustatzearren: enpresen kontzentrazioa, merkantzien garraio konbinatua, teknologia berriak, enpresen bategitea eta, azkenik, kalitatea eta ingurumena kudeatzeko sistemen erabilera. Laguntzen aurrekontua, guztira, 910.000 eurokoa da.

Euskal Herriko Itsas Administrazioko Eskolak omenaldia egin dio Javier San José Amézagari, 2012-2013 ikasturtearen hasieran, haren ibilbide profesionala itsasoari, portuari eta Eskolari loturik igaro baitzen.

Gurutzaontzi hau zazpi aldiz geldituko da, denboraldi honetan, hemen gaua pasatzera.

Irailaren 13tik, zuzeneko ibilbidea —ontzi-aldaketarik gabea— eskaintzen du MacAndrews-ek

Bilbaoport Berriak Irailaren 12an, 125 urte beteko ditu Portugaleteko Burdinazko Kaiak, burdinazko arkitekturaren eredua, zinez berezia eta ederra baita. Evaristo de Churruca y Brunetek diseinatu zuen kaia, 1887an, eta Portugaleteko zoritxarreko barra deuseztatzean zuen helburu. Izan ere, […]

CMA-CGM konpainiak jardun handiagoa izango du Bilbon, edukiontzien feeder zerbitzu bat jarri baitu martxan, Bilbo, Gijon eta Le Havre lotzen dituena.

Bilboko Portuko Agintaritzaren Administrazio Kontseiluak erabaki du 8.710 metro koadroko eremu bat lagatzea Bilboko Gordailu zabalari, biltegi berri bat eraiki dezan Santurtziko Viktoria Erreginaren kaiko hirugarren lerrokaduran.

Europako Batzordeak Marco Polo garraio multimodaletarako laguntzen deialdi berri bat egin du, eta 64,6 milioi euroko aurrekontua du. Eskaerak aurkezteko azken eguna urriaren 19a da.

Apirilaren bukaeratik, MacAndrews konpainiak Castellóko eta Bilboko Portua lotzen dituen asteroko tren-zerbitzu bat jarri du zamaketarientzat. Asteartero, zehazki, Valentziako zeramika-fabriketako azulejuz betetako 35 edukiontzi, batez beste, eramaten dira trenez Castellóko Portutik Bilboko Portura, eta, ondoren, ontziratu egiten dira, helmuga Erresuma Batua izanik.