Bilboko Portuko Agintaritzako presidentea, Ivan Jimenez, Quebec-en izan da (Kanada), ‘Hiri-portua’ ekimenei buruzko nazioarteko truke-saioan. Itsas Eskualde Periferikoen Konferentziako (CRPM) Arku Atlantikoko Batzordearen Batzar Orokorraren barruan antolatu da topaketa.
Erakundeetako, portu-agintaritzetako, Atlantikoko eskualdeetako eta nazioarteko erakundeetako ordezkariak elkartu dira jardunaldian, portuen eta haien lurraldeen arteko harremanari buruzko esperientziak partekatzeko, bai eta trantsizio energetikoari, jasangarritasuna, berrikuntza eta lehiakortasunari lotutako erronkei buruzkoak ere.
Bere hitzaldian, Ivan Jimenezek Bilbo ereduaren bilakaera aurkeztu du, azken hamarkadetan garatutako hiri- eta lurralde-eraldaketagatik nazioartean aitortua, eta administrazio publikoen, enpresen eta gizarte zibilaren arteko lankidetzak industriaren eta portuaren eraldaketa sakona garapen ekonomikorako eta hiri-berroneratzerako aukera nola bihurtu zuen nabarmendu du.
“Bilboren kasuak erakusten du eraldatze prozesu handiak posible direla soilik epe luzerako ikuspegi partekatua eta erakunde, enpresa eta herritarren arteko lankidetza eraginkorra dagoenean”, adierazi du.
Portuko Agintaritzako presidenteak azaldu duenez, Bilboko hiri-eraldaketa amaitu ondoren, lurraldeak desafio-belaunaldi berri bati egin behar dio aurre, ekonomiaren deskarbonizazioari, industria-lehiakortasunari, berrikuntzari eta erresilientziari lotuta.
Testuinguru horretan, Bilboko Portuaren inguruan garatzen ari diren proiektu nagusietako batzuk aurkeztu ditu; besteak beste, kaien elektrifikazioa BilbOPS proiektuaren bidez, energia berriztagarrien ezarpena, erregai alternatiboen garapena, hidrogeno berriztagarrien ekoizpena, e-fuelak, ekonomia zirkularreko ekimenak eta industria siderurgiko berdeari lotutako proiektuak.
Jimenezek defendatu du portuak eboluzionatzen ari direla, azpiegitura logistiko gisa duten funtzio tradizionaletik paper zabalago batera, industria, energia, berrikuntza eta lurraldea lotzeko plataforma gisa.
“Erronka nagusia ez da soilik emisioak murriztea. Benetako erronka eragile asko koordinatzea da, lehiakortasuna, erresilientzia eta ingurumen-jasangarritasuna bateratuko dituen trantsizio jasangarri baterantz elkarrekin aurrera egiteko”, esan du.
Halaber, Bilboko Portuak Smart Energy Hub bat garatzeko egiten duen apustua nabarmendu du, elektrifikazioa, sorkuntza berriztagarria, energia-biltegiratzea, energiaren kudeaketa adimenduna eta berrikuntza irekia integratuz, bai eta Bilbao PortLabek portuaren inguruan irtenbide errealak zabaltzeko elkarlaneko berrikuntza-plataforma gisa duen zeregina ere.
Bileran, Bilboko Portuko Agintaritzako presidenteak Quebec-en eta Bilboren arteko lankidetzarako aukera berriak proposatu ditu, besteak beste, alor hauetan: berrikuntza irekia, esperimentazio-laborategiak, deskarbonizazio industriala, digitalizazioa, itsas korridore berdeak eta berrikuntza-ekosistema atlantikoak.
“Lankidetza transatlantikoaren hurrengo etapa elkarrekin berrikuntzan aritzean datza. Portuak Atlantikoaren bi aldeetan industria, energia, ezagutza eta berrikuntza konektatzeko plataforma estrategiko bihur daitezke”, amaitu du.
Quebec-eko Portuko, Hirien eta Portuen Nazioarteko Elkarteko (AIVP), Aliantza Berdeko, Santanderreko Portuko eta Nouvelle-Akitaine Eskualdeko ordezkariek parte hartu dute saioan, Atlantikoko eremuari lotutako eragile instituzional eta ekonomikoez gain.
Arku Atlantikoko Batzordeari buruz
Arku Atlantikoko Batzordea Itsas Eskualde Periferikoen Konferentziaren (CRPM) parte da, eta Espainia, Frantzia, Portugal, Irlanda eta beste lurralde atlantiko batzuetako eskualdeak biltzen ditu, Europako eremu atlantikoaren lurralde-lankidetza, lehiakortasun ekonomikoa, jasangarritasuna eta konektibitatea bultzatzeko.
Porturako sarbidea