La naviera MSC España ha presentado ante su clientela la ampliación de la ruta transatlántica entre el Norte de Europa y los principales mercados del Caribe, América Central y la costa oeste de Sudamérica a través del Puerto de Bilbao.
En el evento, celebrado en la sede de la Autoridad Portuaria de Bilbao, MSC ha detallado las mejoras de su servicio NWC-USA-SAWC, que hizo su primera escala en Bilbao el 19 de diciembre con la llegada del buque MSC Carole, y que ofrece a exportadores del interior y del norte de España un acceso directo a principales mercados del continente americano, disminuyendo los tiempos de tránsito, eliminando escalas intermedias y mejorando la conectividad del sector import/export español.
Este servicio semanal y directo, único en el mercado por sus características, proporciona soporte a múltiples sectores, como los de las materias primas, madera, alimentación y bebidas, y permite además el acceso a la oferta integral de soluciones logísticas de MSC, incluyendo el transporte terrestre y despacho de aduanas.
El subdirector general de MSC España, Ignacio Ballester, ha señalado que “esta nueva ruta traerá muchos beneficios para los exportadores no solo del País Vasco sino de todo el norte de España gracias a la conectividad ampliada de MSC desde el Puerto de Bilbao. En MSC España trabajamos cada día para mejorar las conexiones de nuestro país con Latinoamérica y todo el mundo ofreciendo tiempos de tránsito inmejorables”.
Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Ivan Jiménez, ha puesto en valor la relación estratégica entre Bilbao y MSC, así como el salto cualitativo que supone la apertura de dos nuevas líneas marítimas, con la costa pacífica de Sudamérica y con el puerto de Halifax, en Canadá, que arrancó el 22 de diciembre. En su intervención, ha subrayado que MSC “no es solo una naviera para Bilbao, sino un socio estratégico”, con el que se comparte una visión común sobre la evolución de las rutas marítimas, las cadenas logísticas y la sostenibilidad. “Estas nuevas conexiones consolidan a Bilbao como un puerto gateway real, profundamente vinculado a la economía productiva de su hinterland”, ha señalado.
El presidente también ha destacado que la puesta en marcha de estas nuevas rutas “no es solo una buena noticia para el Puerto de Bilbao y para MSC, sino para todo el ecosistema logístico e industrial”, y que refleja una alianza preparada para responder a las demandas actuales y futuras del comercio internacional, con una clara apuesta por la sostenibilidad, la eficiencia y la competitividad.
Tras la presentación los asistentes han podido visitar la terminal de contenedores gestionada por CSP Spain en el Puerto de Bilbao y observar la operativa del portacontenedores MSC Eugenia.
Una relación respaldada por una evolución muy positiva del tráfico
Los tráficos de MSC en el Puerto de Bilbao evolucionan de forma claramente positiva, con un crecimiento sostenido del movimiento de contenedores y un equilibrio muy estable entre importaciones y exportaciones, lo que refleja la solidez de los flujos logísticos y la madurez de la relación entre ambas partes.
Los principales mercados de exportación se concentran en América del Norte y América Latina, con mercancías representativas del tejido industrial del hinterland, como productos siderúrgicos, químicos, materiales de construcción, máquina-herramienta, papel, pasta, vinos y bebidas. En importación, destacan los flujos procedentes de Asia y América, con mercancías industriales y agroalimentarias.
La nueva conexión con la costa pacífica de Sudamérica ha experimentado un incremento muy relevante del tráfico, con un perfil equilibrado entre exportación e importación. Se trata de una ruta que diversifica mercados, amplía destinos y genera nuevas oportunidades para cargadores, operadores logísticos e industria. Las exportaciones se centran en materiales de construcción, productos siderúrgicos y químicos, máquina-herramienta y papel, mientras que las importaciones muestran un fuerte crecimiento, especialmente en productos agroalimentarios, conservas y pescado congelado.
La nueva línea con Canadá se ha consolidado desde su inicio como una ruta de alto valor estratégico, con un comportamiento muy dinámico y un claro protagonismo de la exportación de productos industriales y de alto valor añadido. Además de fortalecer la relación comercial directa con Canadá, esta conexión refuerza los flujos con Reino Unido y el norte de Europa, consolidando al Puerto de Bilbao como puerta natural de acceso al Atlántico Norte.
Intermodalidad y electrificación: ventajas competitivas reales
Bilbao apuesta por la intermodalidad y el ferrocarril, que permite una reducción efectiva de emisiones y de congestión, así como una mejora de la eficiencia logística para cargadores y operadores. A ello se suma el ambicioso proceso de electrificación de muelles y desarrollo de energías renovables, que situará al Puerto de Bilbao como referente del eje atlántico en descarbonización portuaria, con beneficios directos en términos de reducción de emisiones y costes operativos para navieras y clientes.
Acceso al puerto