La Autoridad Portuaria de Bilbao adquiere e instala el equipamiento automatizado de control fronterizo EES/ETIAS con cargo al Instrumento europeo IGFV
El Puerto de Bilbao recibe una subvención de 2.624.094,75 € del Instrumento de Apoyo Financiero para la Gestión de Fronteras y la Política de Visados (IGFV) para implantar los kioscos biométricos, las cabinas de control y los sistemas informáticos que exigen los nuevos sistemas europeos de fronteras EES y ETIAS.
La Autoridad Portuaria de Bilbao (APB) ha resultado beneficiaria de la Convocatoria 1/2024 del Marco Financiero Plurianual 2021-2027 del Instrumento de Apoyo Financiero para la Gestión de Fronteras y la Política de Visados (IGFV), gestionada en España por la Secretaría General de Fondos Europeos del Ministerio del Interior. La concesión fue aprobada por Resolución de 6 de mayo de 2025, dentro de la línea de actuación dirigida a las Autoridades Portuarias en su condición de gestoras de pasos fronterizos exteriores Schengen.
Operación 12/2024 — Adquisición e instalación de equipamiento
Esta operación tiene por objeto la adquisición, instalación y puesta en marcha del equipamiento automatizado que permite la implantación de los sistemas europeos EES y ETIAS en el paso fronterizo Schengen del Puerto de Bilbao.
| Concepto | Importe |
| Coste total | 4.876.809,35 € |
| Coste total elegible | 3.498.793,00 € |
| Subvención IGFV | 2.624.094,75 € |
| Cofinanciación UE | 75 % sobre coste subvencionable |
| Periodo de ejecución | 01/09/2024 – 31/12/2029 |
La APB aporta el resto de la inversión con recursos propios.
Qué se financia
Los fondos del IGFV cubren la adquisición e implantación del equipamiento e instalaciones necesarios para el control fronterizo de pasajeros en la terminal de cruceros y la de ferries de Bilbao, incluyendo:
- Kioscos de autoservicio (self-service kiosks) para el registro biométrico de pasajeros de terceros países.
- Cabinas y puestos de control de la Policía Nacional, con mobiliario, cableado estructurado y obra civil asociada.
- Tabletas de verificación y supervisión, sistemas CCTV de vigilancia del equipamiento y electrónica de red.
- Dispositivos de captura biométrica (lectores de huella dactilar, cámaras de captura facial y lectores de documentos) y su integración con los sistemas centrales nacionales y europeos.
- Elementos de gestión de flujos de viajeros y señalética asociada.
- Servicios de instalación, configuración, puesta en marcha y formación.
La finalidad es automatizar y agilizar el control fronterizo, reforzar la seguridad del paso fronterizo exterior y modernizar la atención al pasajero internacional.
Qué son el EES y el ETIAS
El Sistema de Entradas y Salidas (EES, Entry/Exit System) es un sistema de información centralizado de la Unión Europea que registra electrónicamente cada entrada y cada salida del espacio Schengen de los nacionales de terceros países que viajan para estancias cortas. Sustituye el sellado manual del pasaporte por un registro digital que incluye datos biográficos, fecha y lugar de cruce y datos biométricos (imagen facial y huellas dactilares). Su finalidad es modernizar la gestión de fronteras exteriores, mejorar la detección del exceso de estancia (overstayers) y reforzar la seguridad interior. El EES se ha desplegado de forma progresiva a partir de octubre de 2025.
El Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS, European Travel Information and Authorisation System) es la autorización electrónica de viaje que deberán obtener, antes de su desplazamiento, los nacionales de los países exentos de visado para entrar en el espacio Schengen. ETIAS no es un visado: es un control previo de seguridad e inmigración basado en el cruce automatizado con bases de datos europeas. Su entrada en aplicación está prevista a lo largo de 2026, vinculada al pleno despliegue operativo del EES.
Ambos sistemas obligan a las Autoridades Portuarias que gestionan pasos fronterizos exteriores como Bilbao, con tráfico internacional regular de cruceros y ferrys, a adaptar sus terminales a los nuevos procesos de control biométrico y a los flujos de pasajeros que estos generan.
Visibilidad de la financiación europea
Esta operación está cofinanciada por la Unión Europea a través del Instrumento de Apoyo Financiero para la Gestión de Fronteras y la Política de Visados (IGFV), en el marco del Programa Nacional de España 2021-2027.


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Acceso al puerto