En 2025 la cifra de negocio de la Autoridad Portuaria de Bilbao se ha situado en 77 millones de euros, frente a los 76,7 de 2024, lo que representa un incremento del +0,37%. La deuda con el Banco Europeo de Inversiones es de 30,9 millones, y los saldos en tesorería ascienden a 73,8 millones. Los recursos generados (Ebitda) han ascendido a 35,2 millones.
Conforme a lo anterior, la situación económico-financiera de la entidad permitirá seguir impulsando importantes inversiones en materias claves como transición energética, infraestructura básica, intermodalidad, digitalización, innovación y puerto-ciudad.
Para este propósito, se suscribió un préstamo verde con el Banco Europeo de Inversiones – Banco del Clima de hasta 80 millones, y se dispone de 34 millones de subvenciones aprobados en programas competitivos de la Comisión Europea para impulsar la electrificación y creación del modelo energético del puerto, la descarbonización y la innovación. Estos proyectos en fase de implementación constituyen un gran punto de partida para dar un salto cualitativo y situarnos a la vanguardia del primer “Plan Estratégico integral para los Puertos Europeos” que próximamente publicará la Comisión Europea.
Asimismo, para apoyar la competitividad de las empresas, la Autoridad Portuaria de Bilbao seguirá sin revisar los precios aplicados a sus clientes. Por lo tanto, tal y como ha ocurrido en el periodo 2014-2025, las tasas portuarias se mantendrán inalteradas a pesar de la inflación general acumulada en ese periodo.
La Autoridad Portuaria, igualmente, lleva a cabo incentivos con descuentos del 50% en la tasa al buque a los barcos pioneros en impulsar la descarbonización mediante la utilización de combustibles alternativos para su propulsión (GNL y buques híbridos) o tecnologías de bajas emisiones en puerto.
Incremento del presupuesto inversor
La cifra de inversión ejecutada en 2025 ha ascendido a 35,7 millones de euros. Las actuaciones más relevantes en infraestructura han sido:
- Segunda fase del Espigón Central: 19,4 M€
- Acometida de 60MW hasta centro de seccionamiento de OPS: 3,3 M€
- Red de Saneamiento por vacío Fase II: 1,6 M€
- Eficiencia energética OPS1 Muelle A5: 1,1 M€
La inversión prevista para 2026 va a experimentar un incremento muy notable, que ascendería a 110,9 millones, de acuerdo con el Plan de Inversiones vigente. Este importante volumen de inversión está distribuido, principalmente, en las siguientes actuaciones:
- Segunda fase del Espigón Central: 27,6 M€
- Acometida de 60MW hasta centro de seccionamiento de OPS: 4,6 M€
- Eficiencia energética OPS1 Muelle A5: 2,7 M€.
- OPS2 en muelles A1, A2, A6, AZ3, Cruceros: 27,5 M€.
- Instalación fotovoltaica en diques y aparcamientos: 8,5 M€
- Instalación fotovoltaica en cubiertas de tinglados: 2,9 M€
- Ejecución de canalizaciones para OPS2: 4 M€
- Desvío del rack de tuberías de PETRONOR a la altura del Peñón del Arranque del Dique de Punta Lucero: 7,5 M€
- Reacondicionamiento de las instalaciones de la Aduana: 5 M€
- Edificio para instalaciones de FLOTA de la APB: 1,2 M€
Acceso al puerto