Acceso al puertoCSP Iberian Bilbao Terminal ha recibido una nueva grúa Super Post Panamax (STS), que permitirá incrementar sustancialmente la capacidad operativa de la terminal de contenedores del Puerto de Bilbao, aumentado la productividad y eficiencia en sus operaciones, al incorporar la última tecnología y prestaciones disponibles para la carga y descarga de buques portacontenedores.
La grúa de muelle estará operativa en junio y será la de mayor dimensión del Arco Atlántico. Está equipada con tecnología avanzada y sistemas de eficiencia energética, que permite operaciones más seguras, precisas y con menor impacto ambiental.
Entre sus principales características destacan: capacidad de elevación de hasta 83 toneladas bajo cables, operativa twin-lift de 65 toneladas, alcance de 20 contenedores de manga, 56 metros de altura de elevación total, peso de aproximadamente 1.300 toneladas y tecnología avanzada para una operativa más segura y sostenible. Dispone de sistemas anticolisión en pórtico y pluma barco, así como cámaras de ayuda a la manipulación.
CSP Iberian Bilbao Terminal ha invertido 10 millones de euros en este nuevo equipamiento, fabricado por ZPMC, líder mundial en la fabricación de grúas portuarias.
Esta inversión confirma la firme apuesta y compromiso de CSP Spain en su terminal del Puerto de Bilbao, y se encuentra alineada con la hoja de ruta trazada en 2016 en cuanto a la inversión en modernización de la terminal, que está vinculada a la ampliación del plazo de la concesión hasta 2049. La compra de la nueva grúa de muelle al fabricante chino ZPMC se formalizó en octubre de 2024.
Será la grúa de muelle de mayor dimensión del arco atlántico y se complementa a la perfección con la reciente inversión de 12,6 millones de euros realizada en 2023 por la terminal en 6 nuevas grúas RTG híbridas para potenciar las operaciones en su patio de contenedores.
Con estas inversiones, CSP Iberian Bilbao Terminal muestra, una vez más, su compromiso con el Puerto de Bilbao y continúa consolidándose como una infraestructura clave en el Arco Atlántico. Facilita la conexión entre el sur de Europa y los principales puertos del norte del continente a través de soluciones intermodales eficientes.
